{"id":37,"date":"2019-07-12T13:04:33","date_gmt":"2019-07-12T11:04:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallye-maniac.fr\/?p=37"},"modified":"2019-12-15T08:54:14","modified_gmt":"2019-12-15T07:54:14","slug":"camion-benne-a-quoi-sert-il","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallye-maniac.fr\/camion-benne-a-quoi-sert-il\/","title":{"rendered":"Camion-benne : \u00e0 quoi sert-il ?"},"content":{"rendered":"
L’usage d’un camion-benne peut se faire dans de nombreuses occasions. En effet, ce type de camion permet de transporter une grande quantit\u00e9 de mat\u00e9riaux et d’une grande utilit\u00e9 sur un chantier. Mais il faut aussi savoir qu’il existe de nombreux types de camions-bennes sur le march\u00e9. De cela peut d\u00e9pendre l’usage du v\u00e9hicule.<\/p>\n
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Il existe 4 grands types de camions-bennes sur le march\u00e9. Le premier est le camion avec une benne amovible. Pour ce mod\u00e8le, la benne se place sur le ch\u00e2ssis du v\u00e9hicule. Elle n’est pas fixe et peut donc \u00eatre d\u00e9plac\u00e9e et \u00eatre pos\u00e9e sur une surface place que ce soit sur une autre plateforme d’un camion, sur le sol, etc. Ensuite, on a le camion-benne \u00e0 ridelles. La pr\u00e9sence de ridelles va permettre \u00e0 l’utilisateur d’augmenter les capacit\u00e9s de la benne en volume. Les ridelles peuvent \u00eatre rehauss\u00e9es ou rabaiss\u00e9es selon les besoins. Le troisi\u00e8me mod\u00e8le est le camion avec benne couverte. Ce type de benne est dot\u00e9 de syst\u00e8me permettant de couvrir la benne en entier \u00e0 l’aide d’une b\u00e2che g\u00e9n\u00e9ralement. Mais il est aussi possible qu’on l’\u00e9quipe d’un filet pour \u00e9viter que les mat\u00e9riaux ne tombent en route. Le dernier type de camion-benne et celui \u00e9quip\u00e9 d’une benne basculante. C’est un mod\u00e8le tr\u00e8s pratique \u00e9tant donn\u00e9 qu’il a la capacit\u00e9 de basculer pour d\u00e9charger facilement les mat\u00e9riaux. Le basculement peut se faire \u00e0 l’arri\u00e8re ou sur un c\u00f4t\u00e9 de la benne dans ce cas.<\/p>\n
Les camions-bennes peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour transporter toutes sortes de mat\u00e9riaux. Ils sont principalement utilis\u00e9s pour transporter et d\u00e9charger des gravats qu’on appelle propres ou sales. Les gravats propres peuvent \u00eatre du fer, du papier, du bois ou encore du plastique et autres. Les gravats sales sont les d\u00e9bris de plastiques, les d\u00e9combres, le b\u00e9ton, etc. Dans ce cas, il est possible d’opter pour une benne basculante pour faciliter le d\u00e9chargement ou d’une simple benne amovible. Le camion-benne peut aussi \u00eatre utilis\u00e9 pour transporter des ordures. Dans ce cas, le camion peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’un syst\u00e8me sp\u00e9cifique de chargement qui peut se faire \u00e0 l’arri\u00e8re ou sur les c\u00f4t\u00e9s. La benne peut \u00e9galement \u00eatre \u00e9quip\u00e9e d’un m\u00e9canisme de chargement hydraulique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L’usage d’un camion-benne peut se faire dans de nombreuses occasions. En effet, ce type de camion permet de transporter une grande quantit\u00e9 de mat\u00e9riaux et d’une grande utilit\u00e9 sur un chantier. Mais il faut aussi savoir qu’il existe de nombreux types de camions-bennes sur le march\u00e9. De cela peut d\u00e9pendre l’usage du v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":44,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallye-maniac.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallye-maniac.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallye-maniac.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallye-maniac.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallye-maniac.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rallye-maniac.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47,"href":"https:\/\/www.rallye-maniac.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37\/revisions\/47"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallye-maniac.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallye-maniac.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallye-maniac.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallye-maniac.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}