L’essentiel à savoir pour entretenir le moteur de votre Porsche

Si vous êtes sur la route et qu’un animal saute devant vous, si le moteur de votre Porsche est en bon état, vous pouvez l’éviter avec facilité. En fait, cette pièce peut gérer tout changement brusque à condition d’être bien entretenue. Comment procéder ? Vous pouvez :

• Faire une vidange d’huile : changer l’huile moteur permet d’assurer une friction minimale. Cette substance lubrifie les pièces mobiles du moteur et retient les saletés, la poussière, les sédiments ainsi que les impuretés qui peuvent l’attaquer.

• Vérifier que l’huile moteur, le liquide de frein, le liquide de transmission sont à un bon niveau : voyez les grades de changement d’huile et vérifiez si ces intervalles correspondent aux recommandations du fabricant.

• Nettoyer les filtres à air : votre Porsche peut avoir un flux d’air insuffisant si elle manque de puissance ou que le carburant ne brûle pas complètement. Vous devez alors nettoyer le filtre à air ou le remplacer si vous voyez que des débris s’y sont collés. Vous pouvez acquérir cette pièce auprès d’un fournisseur de pièces détachées pour de nombreux garages.

• Examiner le système de refroidissement : vous devez avoir un liquide de refroidissement à portée de main. Cette substance, maintenue au niveau, permet au moteur de votre véhicule de se refroidir.

• Regarder les fuites : il y a un problème de fuite si vous voyez des taches sur le sol lorsque vous quittez le lieu où vous vous êtes garé ou lorsque vous vérifiez ce qu’il y a sous le capot. Faites appel à un mécanicien si c’est le cas.

• Inspecter les courroies : elles sont vitales, car elles font fonctionner le moteur de votre Porsche. Si elles sont usées, cela peut engendrer des dommages sur les autres pièces de la voiture.

Le remplacement des bougies et diverses mises au point font également partie des entretiens de routine du moteur de votre véhicule.

Vous pouvez protéger le moteur de votre Porsche

Si vous protégez le moteur de votre véhicule, sa durée de vie va augmenter et votre Porsche va vous accompagner aussi longtemps que possible. Que pouvez-vous faire ?

• Vous devez être attentif au système de refroidissement lorsque vous effectuez un long trajet : vérifiez le thermostat, le radiateur, la pompe à eau et le niveau du liquide de refroidissement. Si ce fluide circule bien dans la circuit de refroidissement, la température interne est bien régulée. Le moteur de la Porsche ne risque pas de surchauffer en cours de route.

• Vous ne devez pas utiliser le carburant de réserve : si vous roulez avec peu de carburant, les sédiments au fond du réservoir vont arriver dans la pompe à carburant. Résultat : le moteur est exposé à de fortes usures.

• Vous devez aussi vérifier le filtre à carburant : c’est cette pièce qui filtre les impuretés et protège le moteur des dépôts de sédiments. Remplacez-la régulièrement pour assurer le bon fonctionnement du moteur.

• Vous pouvez nettoyer le moteur : faites ce processus avec des techniciens professionnels pour garantir son bon déroulement.

• Vous pouvez faire des ajustements : vous pouvez changer le rotor, les fils d’allumage ou régler les injecteurs quand c’est nécessaire.

• Vous devez entretenir votre moteur au moins une fois par an.

Ce ne sont là que quelques conseils, vous pouvez encore suivre les recommandations de votre mécanicien et de votre garagiste en fonction du modèle de votre Porsche.

Quel est le principe de la course de Rallye ?

Une course de Rallye se présente sous forme d’un contre-la-montre individuel. Autrement dit les concurrents sont lancés les uns après les autres, à un intervalle régulier. Le prix sera donné à l’équipage qui réussira le meilleur temps.
La course de Rallye a pour objectif de parcourir dans un temps imparti. Des repères de contrôle sont placés aux alentours du parcours dans le but de relever le chronométrage de la voiture objet de la course. Ainsi pour savoir si l’équipe est dans le temps autrement dit s’il est en retard ou en avance.

Qu’est-ce que le Rallye VHC ou Rallye Véhicule Historique de Compétition ?

Le Rallye VHC reprend la règle du rallye moderne et complète celui-ci par son propre règlement. Il n’y a que la réglementation technique qui les différencie. Le facteur de son classement est la vitesse.
Afin de pouvoir participer à un Rallye VHC, votre véhicule doit être homologué et disposer d’un passeport FFSA. Ainsi, la voiture doit ressembler à l’origine tout en gardant quelques modifications ou aménagements précisés dans la fiche d’homologation.
Pour prendre le départ, le PTH est obligatoire hormis le groupe Rallye Classic de Compétition. Le pilote et son co-pilote doivent disposer d’une licence réglementaire.

Qu’est-ce que le Rallye de régularité VHRS ou Rallye de Véhicule Historique de Régularité sportive ?

Contrairement au Rallye VHC, le Rallye de régularité VHRS est un type de compétition pratiquée sur une route fermée. Elle est organisée en doublure du Rallye VHC.
Le Rallye VHC est une compétition de type touristique où la vitesse optimale n’est pas le facteur de victoire. Chaque équipage peut choisir la vitesse qu’il souhaite concourir en fonction de son véhicule. Il y a la vitesse haute, moyenne et basse.

1. La signalisation et le marquage au sol

Pour être en mesure de respecter les règles du code de la route la poste, vous devez d’abord apprendre à identifier et comprendre les différents types de panneaux de signalisation et autres marques sur la chaussée. Ces panneaux indiquent généralement des interdictions, des obligations, des informations, voire des itinéraires balisés.
● Panneaux de danger : Ils annoncent un risque ou un danger potentiel (tels que virages serrés, feux tricolores, chaussées glissantes…).
● Panneaux d’interdiction : Ces derniers imposent certaines contraintes (comme l’interdiction de stationner, de dépasser ou encore un sens interdit).
● Panneaux d’obligation : Impliquent une action obligatoire (par exemple céder le passage, suivre une direction ou encore s’arrêter).
● Panneaux d’indication : Ils fournissent des renseignements utiles pour la conduite (y compris les indications routières, les distances entre villes etc.).

2. La priorité à droite

La règle de base de la circulation en France est la priorité à droite. Cela signifie que vous devez céder le passage aux véhicules venant de votre droite lorsque vous êtes sur une voie non prioritaire. Cette règle peut être modifiée par certaines dispositions spécifiques (feux tricolores, panneaux Stop, cédez le passage…), mais il est essentiel d’en avoir une parfaite connaissance.

3. Les dépassements et les limitations de vitesse

Réaliser un dépassement ne doit se faire qu’en respectant scrupuleusement certaines conditions : clignotants, distance minimale de sécurité et vérification des angles morts. De plus, il est primordial de maîtriser les limitations de vitesse qui sont indiquées par les panneaux signalétiques pour chaque type de routes.
Limitations de vitesse applicables dans différents contextes :
● Milieu urbain : 50km/h
● Hors agglomération : 80km/h
● Voies rapides et autoroutes : Généralement entre 110 et 130 km/h
● Conditions climatiques : Les limitations doivent être réduites en cas de pluie, neige ou si la visibilité est faible.

4. La distance de freinage et la distance de sécurité

Savoir anticiper et maintenir des distances suffisantes entre les véhicules est crucial pour éviter les accidents routiers. Gardez en tête que votre capacité à freiner dépendra de plusieurs facteurs, tels que l’état de la chaussée, la vitesse de votre véhicule ou encore le poids du chargement. La distance de sécurité correspond au temps que vous mettez pour réagir à un obstacle imprévu devant vous (minimum 2 secondes).

5. Le stationnement et les différentes infractions liées aux arrêts et stationnements

En ville, il convient de bien connaître les règles de stationnement et d’arrêt pour éviter un accident ou une amende. Il est interdit de stationner sur certains endroits signalés par des panneaux spécifiques (zone bleue, passage piétons, voies réservées…). De même, vous devez respecter la réglementation relative aux places de parking dédiées aux personnes handicapées, aux livraisons ou autres usages particuliers.

6. Les équipements obligatoires dans votre véhicule

Tout conducteur doit disposer d’équipements de sécurité obligatoires dans son véhicule, notamment :
● Un triangle de signalisation et un gilet de sécurité fluorescents ;
● Un dispositif d’extincteur ;
● Un jeu d’ampoules de rechange.

7. Les contrôles routiers et la conduite sous l’influence de l’alcool ou de stupéfiants

Il est strictement interdit de prendre le volant en état d’ébriété ou sous l’emprise de substances illicites affectant les capacités de conduite. Les forces de l’ordre effectuent régulièrement des contrôles pour vérifier votre alcoolémie ou rechercher des signes d’usage de stupéfiants. En cas d’infraction, les sanctions peuvent être sévères (retrait de points, suspension du permis, voire peine de prison).

8. Le comportement à adopter en présence de piétons, cyclistes et autres usagers plus vulnérables

Le respect des usagers faibles sur la route est essentiel pour garantir la sécurité de tous. Vous devrez donc observer une vigilance accrue en leur présence : passage piéton, zone cyclable, écoles… Aux abords de ces zones, veillez à modérer votre vitesse et respecter les distances de sécurité.

9. La législation concernant les jeunes conducteurs

Les jeunes conducteurs sont soumis à une période probatoire et une limitation de points sur leur permis de conduire durant 3 ans (2 ans s’ ils ont suivi la conduite accompagnée). Par ailleurs, certaines restrictions s’appliquent aux conducteurs novices, telles que des limitations de vitesse moins élevées dans certaines situations.

10. La récupération des points du permis

En cas d’infraction, il est possible de perdre un ou plusieurs points sur son permis de conduire. Pour récupérer ces points, vous pouvez attendre que la situation se régularise automatiquement après un délai variable selon les infractions, effectuer un stage de sensibilisation à la sécurité routière (dans la limite de 1 par an) ou encore contester l’amende en faisant valoir vos droits et fournissant des preuves.

Une bonne préparation à l’examen théorique et la maîtrise de ces 10 règles essentielles du code de la route vous permettront non seulement de répondre aux questions de chaque thème, d’éviter les fautes, et de garantir la réussite, mais également de développer une conduite sécuritaire et responsable sur les routes.

Les causes d’une collision

Les chiffres indiquant les accidents édités par la sécurité routière sont préoccupants. 2780 personnes ont été tuées dans des accidents de la route en 2020 et 55 836 ont été blessées. La collision peut être engendrée par certaines mauvaises conduites d’un conducteur comme le non-respect des intervalles de sécurité et des limitations de vitesse, refus de priorité. Mais ce n’est pas tout. Ne pas prévoir les dangers de la route et savoir les anticiper est très risqué. D’autres facteurs aussi contribuent à l’augmentation des collisions : la visibilité, la météo, la prise de panique, l’inattention, la prise de risque, la présence de l’alcool, l’adhérence, etc. Le Code de la route est établi principalement pour que le nombre de collisions soit diminué au maximum.

Les sanctions pour les infractions au Code de la route

L’amende forfaitaire est appliquée aux contraventions de première à la quatrième classe. Les contraventions peuvent causer un retrait de points au permis de conduire.
La confiscation est une peine décidée par un juge suite à une infraction grave. Le véhicule est saisi et transféré au bénéfice de l’Etat.
L’immobilisation du véhicule est décidée par un agent de police à la suite d’une infraction commise par le conducteur ou par la voiture elle-même.
Le sursis est appliqué à un conducteur à accomplir sa peine en partie ou entièrement. S’il récidive, il devra exécuter toute sa peine en plus de la nouvelle sanction émise lors de la nouvelle infraction. L’annulation de plein droit du permis pourrait être appliquée sans attendre la décision du Tribunal.
L’annulation du permis est la suppression du droit de conduire suite à une infraction très sérieuse au Code de la route. Une peine décidée exclusivement par le Juge. Au bout de la sanction, le conducteur doit repasser aux examens du permis de conduire s’il désire encore conduire.
La suspension du permis est appliquée en cas d’infraction routière ou un délit, mais aussi pour cause médicale durant 3 ans au minimum et 10 ans maximum. La suspension est provisoire et le permis est restitué au bout de la peine prononcée.
Le permis blanc pourrait être accordé à un conducteur dont le permis a été annulé. Il est autorisé à conduire, mais exclusivement dans le cadre professionnel ou d’ordre familial ou médical.

Pourquoi opter pour une moto électrique ?

La raison principale, pour laquelle il est intéressant d’acheter une moto électrique comme celles présentées sur Purerider, est d’ordre purement environnemental. En effet, une moto électrique a peu d’impact négatif sur la qualité de l’air, car elle ne produit aucun gaz à effet de serre, n’émet ni oxyde d’azote ni hydrocarbure ni CO2. De ce fait, sa conduite n’entraîne pas une pollution environnementale. Avec votre moto électrique, vous contribuez à votre échelle à garder une atmosphère saine. Par ailleurs, comme elle est dépourvue de pot d’échappement, aucune fumée ne s’en dégage.

En clair, votre moto n’émet pas d’odeurs désagréables. D’autre part, une moto électrique est silencieuse : vous ne dérangez personne puisque vous ne faites aucun bruit. Cela veut dire que vous n’êtes pas à l’origine d’une quelconque pollution sonore. Tout cela montre l’avantage d’une moto électrique : c’est un véhicule propre. Puisque vous roulez en toute tranquillité, l’expérience de conduite est plaisante.

Quels sont les autres avantages d’une moto électrique ?

Une moto électrique vous permet de réduire vos dépenses en « carburant » (ou « énergie »). Vous le savez, le carburant coûte cher aujourd’hui et le prix va continuer à augmenter. Pour une motorisation à essence, c’est dans les 7 euros. Or, avec une moto électrique, vous n’êtes qu’à 2 ou 3 euros pour 100 km. C’est certain, vous effectuerez de réelles économies avec une moto électrique. Le fait est que le tarif de l’électricité est moins cher que celui des carburants. De plus, il augmente lentement. Pour couronner le tout, une moto électrique est facile à entretenir.

En outre, vous êtes dispensé de la corvée du nettoyage de l’embrayage et de la courroie, tout simplement parce que la moto électrique n’en possède pas. Elle n’est pas non plus dotée de filtre à huile ni de filtre à air et ne nécessite pas d’huile de graissage. Cherchez le modèle qui vous plaît. Pour le financement, notez qu’il existe des aides à l’achat.

Vos besoins

Avant l’achat, vous devez avant tout définir vos besoins, en fonction du métier que vous exercez ou exercerez. Il est donc nécessaire que vous vous demandiez : « Quels sont mes besoins ? Ce que je transporterai sera-t-il, en général, des marchandises lourdes ou légères ? Sur quelle distance maximum me déplacerai-je ? » Si vous effectuez de longues distances et sortez de votre ville pour aller en périphéries ou dans provinces avoisinantes, vous devez opter pour un utilitaire doté d’un moteur puissant, résistant et nécessitant un minimum d’entretien. Ce sera l’inverse si vous ne faites que peu de déplacements. Il vous faut aussi penser à l’espace de chargement qui ne doit ni être trop grand ni trop petit.

A vous de choisir !

Vous avez l’embarras du choix quant à la marque et à la qualité de la voiture utilitaire dont vous allez faire l’acquisition. Parmi les plus fiables et les plus puissantes figurent les fameuses marques Dacia, Opel, Renault, Citroën, Volkswagen ou encore Mercedes et bien d’autres. Un des modèles de Renault d’ailleurs reste un indémodable lorsqu’il est question de voiture utilitaire, il s’agit de la Kangoo dont l’espace et le volume sont impressionnants et la puissance satisfaisante. Il y a également le non moins célèbre Berlingo du constructeur Citroën, dont la qualité et le confort sont indéniables. Du côté des constructeurs allemands tels que Mercedes et Volkswagen, vous avez des modèles tout aussi plaisants et fonctionnels.

Faire une mutation en bonne et due forme

La mutation de propriété est une formalité gratuite qui est effectuée auprès des Douanes puis auprès des Affaires maritimes. L’acte de francisation indique en principe le bureau auquel il faut s’adresser. Attention toutefois, si le bateau est grevé d’une hypothèque la mutation sera bloquée par les Douanes. Si vous ne l’apprenez qu’après avoir signé l’acte de vente, vous disposerez d’un mois après la signature de la vente pour vous rétracter. L’acheteur peut cependant régulariser sa situation et obtenir une autorisation de sa banque.

Assurer votre bateau

La loi n’impose pas cette formalité. C’est une exigence des ports. Au minimum, vous devez avoir une assurance qui permettra de couvrir un renflouement ainsi que votre responsabilité civile en cas de dommages causés aux tiers ou aux ouvrages portuaires.

Trouver une place de port

Les bateaux ne sont pas vendus avec leur place de port. En général, il faut compter deux à trois mois après avoir déposé une demande avant de se voir assigner une place. Faites-le donc le plus tôt possible. En hiver, certains ports prévoient des places visiteurs qui sont assez abordables.

Réparer et rénover le bateau

Avant d’acheter votre bateau, vous avez certainement déjà pris en compte dans votre budget les coûts d’entretien et de rénovation. S’il a été exposé longtemps à l’air libre, l’application d’un antifouling s’impose. La priorité sera bien sûr donnée aux problèmes qui risquent de dégrader le bateau ainsi que ceux qui risquent de porter atteinte à la sécurité du bord. Enfin, vous devriez disposer des équipements nécessaires avant de pouvoir prendre la mer.

Effectuer les démarches en ligne

Depuis quelques années, toute demande de carte grise ou de duplicata se fait en toute facilité. En effet, les démarches sont à présent dématérialisées, ce qui veut dire que vous n’avez plus à vous déplacer à la préfecture pour les effectuer. Vous pouvez très bien les faire depuis chez vous, en toute tranquillité. De plus, le délai de traitement des demandes est de plus en plus court. Une fois que vous avez le bon formulaire, il suffit de le remplir correctement, d’envoyer les documents nécessaires et d’attendre la réponse. C’est vrai que ce n’est jamais agréable de ne pas avoir sa carte grise, mais au moins, vous n’avez plus à vous rendre en personne à la préfecture ou au commissariat de police pour les démarches.

Selon cet article, la première étape pour demander un duplicata de votre carte grise après l’avoir perdue consiste à faire votre déclaration de perte via le formulaire Cerfa 13753. Une fois votre déclaration de perte enregistrée, on vous remettra un récépissé à deux volets dont le premier vous permet de circuler avec votre véhicule pendant un mois et le second fera partie des pièces justificatives pour la demande de duplicata de carte grise. Rappelez-vous que cette demande doit être effectuée tout au plus 1 mois après la déclaration de perte de votre carte grise.

Où et comment demander un duplicata de carte grise ?

Pour une demande de duplicata de carte grise, vous pouvez vous adresser au téléservice de l’ANTS. Mais sachez qu’il est possible de passer par des sites privés ayant reçu l’habilitation du ministère de l’Intérieur. Ces plateformes vous facilitent la vie moyennant quelques frais. Les formalités sont plus simples et plus rapides, mais surtout, vous n’avez pas à vous soucier de l’avancée de votre dossier. Vous n’avez qu’à fournir les documents, vous vous acquittez des sommes dues et vous attendez votre nouvelle carte grise qui vous sera normalement remise en seulement 24 h.

Quels sont les documents requis pour une demande de duplicata de carte grise ? En voici la liste : le formulaire Cerfa 13750*05 sur lequel il faut cocher la case « duplicata », à remplir bien entendu, le formulaire 13753*04, un justificatif d’identité en cours de validité, un justificatif de domicile de mois de 6 mois pour un particulier et un original de Kbis s’il s’agit d’une entreprise. Il faut aussi fournir une preuve de contrôle technique si le véhicule est âgé de plus de 4 ans et si celle-ci n’est pas à jour, commencer par demander la fiche d’identification du véhicule et passer à nouveau le contrôle technique. Si vous mandatez un professionnel de l’automobile, remplissez aussi le formulaire Cerfa 13757.

Prix du duplicata d’une carte grise en 2021

Depuis le début de cette année 2021, le monde du certificat d’immatriculation a subi d’importants remaniements et la demande de duplicata de carte grise est concernée. C’est une bonne nouvelle pour les usagers, car les coûts du duplicata de carte grise ont sérieusement baissé. À présent, le coût est de 13,76 euros, un tarif unique. Ce prix est le même partout en France, quel que soit la région ou le département où vous vivez.

En fait, le tarif unique de 13,76 euros comprend uniquement les taxes de production et les frais d’acheminement. Avant cette année, le prix d’un duplicata de certificat d’immatriculation dépendait de la région. À part le prix du cheval fiscal, il fallait ajouter les frais d’envoi et de production de titre qui s’élevaient à 6,76 euros. Au total, il fallait compter dans les 60 euros pour obtenir un duplicata de carte grise. Cette disposition est désormais aux oubliettes et tous les usagers sont à la même enseigne. Autrement dit, même les propriétaires de cyclos doivent payer exactement la même somme pour la réédition de leur carte grise. Si, auparavant, ils n’avaient que 2,76 euros à payer, car ils étaient exemptés de la taxe régionale. Aujourd’hui, il n’en est plus rien. Ceux qui possèdent une voiture, une moto ou un cyclo paient strictement la même chose pour le duplicata de la carte grise.

Refaire sa carte grise, une priorité

Quels que soient le volume de votre travail et le poids de vos responsabilités familiales et sociales, si vous perdez votre carte grise, vous devez en faire votre priorité. Vous ne pouvez plus rouler sur la voie publique sans ce document précieux. En cas d’incident ou d’accident, vous risquez de très fortes amendes, voire une peine d’emprisonnement. Même si vous n’avez pas suffisamment de temps pour vous en occuper, il n’en reste pas moins que c’est une démarche prioritaire. Comment faire dans ce cas ?

Confiez cette tâche à un prestataire habilité par le ministère de l’Intérieur. Avec ce professionnel, le processus est simple et à la fois facile. Cela ne vous prendra qu’une poignée de minutes. En 2 minutes environ, vous remplissez le formulaire dédié, puis vous envoyez les pièces justificatives nécessaires. Vous payez le montant de la fabrication de la carte grise et les frais du prestataire et le tour est joué. De plus, la plupart de ces prestataires professionnels font payer un tarif très bas que vous avez le loisir de payer en 3 fois, sans frais supplémentaires. Si vous pensez ne pas disposer du temps pour votre carte grise ou si vous avez des préoccupations plus urgentes ou plus importantes, ne délaissez pas cette démarche obligatoire, elle reste prioritaire.

Délai et autres informations sur le duplicata de carte grise

Pour refaire une carte grise, vous disposez d’un délai de 1 mois. Ce délai est le même que ce soit pour une perte, un vol, un changement de propriétaire ou un changement d’adresse. Pendant ce délai de 1 mois, vous pourrez circuler avec un certificat provisoire d’immatriculation ou CPI que l’on vous remettra une fois que vous avez effectué votre déclaration de perte et votre demande de duplicata de carte grise.

En plus de ce certificat provisoire d’immatriculation que vous obtiendrez à l’issue de la procédure en ligne, vous aurez également un numéro de dossier qui vous permet de voir l’avancement de votre dossier ainsi qu’un accusé d’enregistrement de votre demande.

À noter que c’est à vous d’imprimer le CPI afin que vous puissiez le montrer lors des contrôles routiers. Votre nouvelle carte grise vous sera envoyée sous pli sécurisé à votre adresse personnelle. Entre-temps, si vous retrouvez la carte grise originale, tout ce que vous avez à faire, c’est de la détruire, car elle ne servira plus à rien. Eh oui, dès que votre demande de duplicata est lancée et enregistrée automatiquement, l’ancienne carte grise n’a plus de validité. En plus, une fois que les démarches sont officiellement entreprises, il n’y a plus possibilité de les annuler.

Différents cas où il faut refaire sa carte grise

Vous devez refaire votre carte grise si vous l’avez perdue ou égarée, mais il existe également d’autres situations qui exigent la demande d’un duplicata de carte grise. Lesquelles ?

En cas de changement d’adresse, vous devez faire le nécessaire pour que votre nouvelle adresse soit mentionnée sur votre certificat d’immatriculation. À préciser toutefois que pour les trois premiers changements d’adresse, vous n’avez qu’à demander une étiquette en ligne. C’est pour le quatrième changement d’adresse que vous devez demander une nouvelle carte grise.

En cas de changement de propriétaire, refaire la carte grise est obligatoire. Donc, si vous achetez un véhicule, vous ne pouvez circuler avec qu’à condition d’avoir une nouvelle carte grise sur laquelle sont inscrites les modifications. Celles-ci porteront sur le nom du nouveau propriétaire, en l’occurrence vous, sur votre adresse, etc. Les informations sur les caractéristiques du véhicule ne changent pas, bien sûr.

En cas de dégradation de votre certificat d’immatriculation, vous êtes aussi dans l’obligation de le refaire. Cela arrive après plusieurs années d’utilisation, mais une fois que les inscriptions deviennent illisibles ou si le document est trop abîmé, vous devez demander un duplicata de carte grise.

Le duo est-il envisageable ?

Bien sûr que vous pouvez envisager le duo ! Quelle que soit la taille de votre duettiste, vous pouvez embarquer à deux, sans problème. Mieux, même s’il est de grande taille, c’est tout à fait possible mais à condition qu’il ou elle se tienne bien, comme tout duettiste en fait. Il doit éviter tout mouvement brusque, notamment à l’arrêt parce que cela risque de vous désarçonner et bonjour les dégâts ! Sur les montées, votre duettiste ne devrait pas prendre appui sur le cale-pieds car son poids pourrait vous entraîner tous et vous faire tomber sur le côté.

Des astuces à connaître

Si vous serez souvent à deux sur votre moto, peut-être qu’il serait mieux d’opter pour une moto plutôt basse. Sinon, si l’envie de pique-niquer en dehors de la ville vous prend, procurez-vous un Whoppa bag à placer sur la selle passager. Bien que de grande contenance, ce modèle est peut-être l’un des meilleurs car il n’est pas encombrant et ne vous dérangera pas du tout. Vous pourrez opter pour la sacoche réservoir ou les sacoches latérales mais elles sont volumineuses, ce qui peut rendre vos manœuvres plus difficiles et votre confort comme votre conduite pourraient en prendre un coup.

Ecosse ES1 Superbike

Cette moto inventée par Dick Glover, le directeur de McLaren Automobile arrive en première place. Son coût est estimé à 3 198 708 euros. Elle a été conçue sur une technologie basée sur celle de la voiture Formule 1. Les matériaux sont plus légers et la moto permet une véritable économie, car elle consomme très peu de carburant.

Harley-Davidson Cosmic Starship

Cette moto coûte environ 900 000 euros. Elle a été conçue par le célèbre constructeur Bartels. Les raisons de ce coût élevé : une véritable fusion de l’art et de l’automobile, et un cadre peint à la main par Jack Armstrong.

Massimo Tamburini T12

Absolument rien ne peut se comparer à son style impeccable, sa perfection ultime et à son exécution sans compromis qui a produit un poids sec de seulement 15 kg. La moto est dotée d’un moteur de BMW S1000RR et une unité de puissance la plus raffinée et extrêmement avancée. Son coût est évalué à environ 807 000 euros.

Dodge Tomahawk V10 Superbike

Le design frappant : le véhicule mi-moto, mi-véhicule rend la moto très exceptionnelle. Elle coûte aujourd’hui environ dans les 490 000 euros. Son moteur V10 de Dodge Viper l’autorise à frôler les 500 chevaux et elle peut passer une vitesse de 0 à 100 km/h en seulement 2 secondes.

Yamaha Roadstar BMS Chopper

Ce n’est ni le moteur 1.7 Yamaha Roadstar de la moto, ni les roues, ni son assise ultra basse qui justifient son prix élevé. C’est plutôt son design parfait dont un joli cadre en or plaqué réalisé à la main et son originalité. Elle coûte alors environ 444 385 euros.